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2/26~3/3の出来事

(25日は割愛・・・)

2月26日

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[   東山通 高野・北大路バスターミナル (地下鉄 北大路駅) まで | 北大路BT206 ] ※臨時便 6277(烏丸) KC-MP617K

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[   東山通 祇園 清水寺・京都駅 まで | 京都駅206 ] ※臨時便 6405(烏丸) KC-UA460HAN


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[   東山通 祇園 清水寺・京都駅 まで | 京都駅206 ] ※臨時便 6251(烏丸) KC-UA460HAN

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[   東山通 祇園 清水寺・京都駅 まで | 京都駅206 ] ※臨時便 6401(烏丸) KC-UA460HAN

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[   東山通 祇園 清水寺・京都駅 | 206 ] ※臨時便 507(烏丸) KL-MP37JK

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[   東山通 祇園 清水寺・京都駅 | 206 ] ※臨時便 322(烏丸) KL-MP37JK

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[   東山通 祇園 清水寺・京都駅 | 206 ] ※臨時便 6406(烏丸) KC-UA460HAN
2月25日と26日は京大の後期入試だったので朝夕と206の臨時便が多数出ました。
去年は201の定期便に6271,6272が入ったり,臨時便に194などが入りましたが,今年はツーステはおろか,臨時便0台で拍子抜けでした。

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[   東山通 祇園 清水寺・京都駅 | 206 ] 6254(烏丸) KC-UA460HAN

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[   千本通 大徳寺・北大路バスターミナル (地下鉄 北大路駅) | 206 ] 6254(烏丸) KC-UA460HAN
この日の烏丸のツーステは,204乙に6252,206乙に6254,206甲に6401,6406,206Bに6251,6253,6277,6405と,6255,6279,6400以外のツーステが循環系統で大活躍でした。
6254は珍しく乙を3周も回っていました。
6401,6406は循環幕でしたが1周のみだったようで,101に流れた後,上の206B臨時便に流れていました。
この後6400は101,6255は練習車で見かけたので,6279以外のツーステは確認しましたw

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[ 西大路四条 四条烏丸 | 27 ] 194(梅津直営) KL-LV280L1改

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[ 四条河原町・西京極 | 32 ] 1441(梅津直営) PJ-KV234N1
この日は27に194や32にピンクライナーなど,微妙に運用がいつもと違ったように思えました。
3の715とかも見かけましたし・・・(

3月1日

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[ 久世橋東詰 | 43 ] 6291(横大路阪急) KC-MP617K

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[ 四条烏丸 | 特13 ] 6291(横大路阪急) KC-MP617K

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[ 久我石原町 | 特13 ] 6291(横大路阪急) KC-MP617K
1日は6291のラストランで,6036同様,惜別の特製パウチを掲げての運行でした。
今や横大路唯一のエアロMだっただけに,それだけ愛着のあった車だだったのでしょうね。
末期がギア鳴りが酷く,塗装のひび割れもあり,本当に満身創痍の状態でした・・・

3日

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[ 四条烏丸 | 29 ] 6667(洛西近鉄) KC-UA460HAN

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[ 松尾大社 千代原口 洛西バスターミナル | 29 ] 6667(洛西近鉄) KC-UA460HAN
3日は西1のツーステを狙いに久々に西ブロックへ。
せっかくなので少し前から6667固定となっている29初発に乗って行きました。
次はツーステ固定になるとまた面白いのですが・・・(笑

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[ 東新林町 洛西バスターミナル | 西1 ] 6293(洛西近鉄) KC-MP617K

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[ 桂駅西口 | 西1 ] 6293(洛西近鉄) KC-MP617K

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[ 桂駅西口 | 西1 ] 6292(洛西近鉄) KC-MP617K

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[ 東新林町 洛西バスターミナル | 西1 ] 6292(洛西近鉄) KC-MP617K
目的だった西1のツーステはあっさり撮れました。
6292はいつもの定期運用でしたが,6293は3月の頭だけ,これが定期運用だったみたいです。

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[ 桂駅西口 | 西8 ] 6293(洛西近鉄) KC-MP617K
西1に入ったのでいつも違う系統に流れるかなぁ・・・と思っていましたが,安定の西8でした()

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[ 南春日町 桂駅西口 | 臨西2 ] 6292(洛西近鉄) KC-MP617K
6292も安定の臨西2へ。
もったいぶらず南春日町のほうまで行けばよかったですね()
結局これが2台のラストカットとなってしまいました・・・

(そして廃車が終わり奈良交にも興味を向け始める・・・)
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[ 2015/03/05 22:19 ] 京都のバス 京都市バス | TB(0) | CM(0)

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